武广客运专线重头戏大瑶山一号隧道贯通
6月16日0时48分,随着一声炮响,由中铁隧道集团有限公司施工的武广客运专线重点控制工程、全线最长的山岭隧道——大瑶山一号隧道胜利贯通。
武广客运专线是中国铁路客运专线规划网络中南北大动脉——京、广、深、港客运专线的重要组成部分,是当前我国建设线路里程最长、技术标准最高、投资最多的铁路客运专线。专线建成通车后,从武汉至广州的时间将由现在的11小时缩短至4小时以内。其中,位于粤境北段的大瑶山一号隧道全长10081米,开挖断面为150平方米,是全线最长的山岭隧道,也是我国设计时速350公里以上铁路客运专线最长山岭双线隧道,是整个武广客运专线的重点控制性工程。
据介绍,大瑶山一号隧道地质异常复杂,在过去的三年时间里,施工单位充分发挥专业优势,先后克服了大瑶山一号隧道施工中遇到的40多次涌水涌泥困难,避免了8次严重的灾害性突水突泥事故,顺利通过了13条大断层和高压强富水、高地应力等不良地质段,成功战胜2006年特大洪灾和2008年初的特大冰雪灾害。它的贯通,标志着我国高速铁路长大山岭隧道施工技术又提升了一个新的高度,对于中国铁路建设和隧道及地下工程施工具有里程碑式的意义。
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