京港澳高速、韶赣高速互通坍塌事故7人死亡
经过近55个小时的日夜不间断搜救，京港澳高速、韶赣高速马坝互通立交坍塌事故中的7名被困人员已全部救出，经核实已死亡。至昨晚20时30分止，事故现场的搜索和清理工作正式结束。事故共造成7人死亡，1人轻伤。目前，事故原因仍在进一步调查中。
救援与防疫同时展开
前天深夜，一度阻碍救援行动展开的2根高达33米重逾百吨的大型立柱已被清空了大半，这令现场搜救进度大大加快。当天23时许，抢险人员从无数纠缠在一起的钢筋中发现了一名被困人员。但由于废墟中各种钢筋、钢管数量过多，再加上经过连续暴晒之后大量混凝土已经凝固硬化，导致解困行动异常艰难。
昨天早晨7点55分，1名被困者被成功救出后证实遇难。9点50分左右，又有1名遇难者遗体从废墟中抬出。
11时许，1名戴着口罩的年青女子随着几名男子来到了工地。只见她神情哀伤，低垂着头直接就进入了警戒线内的拯救现场。只见她蹲伏在当天发现的第3具遗体前仔细辨认后，开始用香烛等物品进行现场祭拜。现场营救人员称，该女子为其中一名死者家属。11时30分左右，当天第3具被困者遗体被抬出。
尽管站在离现场约20米远的警戒线外，仍都闻见一股臭味。当救援人员从废墟中抬出遇难者遗体时，尽管戴着口罩仍需要用手掩鼻。据介绍，事故发生至昨日已是第3天，3天来当地日间最高温度都在30℃以上。为防止疫病危及抢险人员，当地政府昨天组织防疫人员进行了现场消毒处理。
昨天发掘出5具遗体
至此，早前预计的3名被困人员已陆续发现。“最后的被困兄弟都找到了吗？”就在神情凝重的众多围观工人松了一口气的时候，现场救援人员继续展开锲而不舍的搜救。
13时30分，救援指挥部再次使用了生命探测仪对已现出底层土地的现场进行探测，依然未发现生命迹象。救援人员开始逼近受事故波及而出现较大安全隐患的相邻立柱之下进行挖掘救援。此处也堆放着现场最后一小座废墟和长约5米的残留立柱。
14时40分，救援人员再次在残余废墟中发现2具遗体。至此，从5月26日13时许事故发生至今，已有7名工人在事故中遇难，仅有一名工人常杏书幸运逃过大难。
遇难者身份仍未最终确定
针对社会普遍关心的遇难者身份问题，救援指挥部有关人士称，由于部分遇难者遗体遭受大量建筑材料挤压之后很难辨认相貌，因此在核实身份时遇到了困难。目前这些遗体已经被运往韶关市殡仪馆进行清洗后供家属辨认。如若无法辨认者，可能会使用DNA检测技术进行鉴定。
据了解，此前当地安监部门已掌握了一份遇难者粗略名单，但仍未最后核实，因此不能向社会公布。至于事故原因，也有待进一步调查。曲江区安监局张局长表示，“我们会以负责任的态度，待遇难者身份确定及事故原因调查完成后，第一时间向社会公布。”
现场周围存在安全隐患的立柱及桥梁如何处理？张局长称：“经过专家鉴定后，将制定科学方案处理这些受影响桥梁。”
据悉，目前已有部分遇难者家属赶到了曲江并得到妥善安置，但仍有少量遇难者家属未联系上，此外还有部分家属正在从外省赶赴曲江的路上。
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