高铁韶关旅游穿越赤壁丹崖

2013-01-11 韶关旅游网韶关游记

伴随着高铁的开通，高铁游悄悄兴起。这次我们去千岁韶城。

　　经常乘坐列车北上的人们通常会发现，从珠三角出发的列车起初都是在广阔的平原地区飞驰，可是约2小时旅途后，长长短短的隧道开始接二连三地出现，甚至还有一条长达15公里、号称“世界第十”的大瑶山隧道出现!这意味着，你已经离开了珠三角平原，进入了粤北的崇山峻岭间。

　　就在这层峦叠嶂、起伏不平的“广东屋脊”之上，有一座千岁之龄的古城。这里有十几万年前原始人生活的遗迹，有全世界独一无二的壮美丹霞画卷，还有深邃悠远的厚重佛教文化。今天，让我们走进这一幅融合了古朴与壮美的巨幅长卷——韶关。

丹霞山长老峰风光

　　丹霞“有段古”

　　在丹霞山下流传着一个美丽动人的故事。传说在千百年前，颜色仿佛火焰燃烧的丹霞山上有一个木佛精。一天，木佛精抓了一对山下小情侣，阿丹和阿霞。他们无时无刻不在想办法逃离苦海。木佛精身上有两件宝贝，火葫芦和水葫芦。若要逃生，得先把两件宝贝偷走。

　　一天，木佛精喝醉了，阿丹和阿霞看逃走时机已到，准备逃跑，但不小心踢到了木佛精身边的茶壶，惊醒了它，木佛精马上起来追赶他们。它打开火葫芦，烈火沿着阿丹、阿霞逃跑的方向一路燃烧，最终，两人全身被烈火烧得通红，变成了一座焦岩。后人为了纪念阿丹、阿霞宁死不屈的爱情故事，就把他们化身所在的几座山岩取名叫丹霞山。

　　韶关名片一：千古丹霞冠全球

　　“世界地质公园、世界遗产提名地、世界自然遗产、国家AAAAA级风景名胜区、国家级自然保护区、国家地质公园、联合国人与生物圈网络成员……”这一连串看起来有些“唬人”的名字，全都属于自古以来便是广东“四大名山”之一的丹霞山。面积达292平方公里的世界地质公园丹霞山是目前广东省面积最大、级别最高的风景区之一。

　　诗意盎然的“丹霞”二字，其实是地理学上重要的名词。简单地说，丹霞即为有陡崖的陆相红层地貌。它是指红色砂岩经长期风化和流水侵蚀，形成孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石，是巨厚红色砂、砾岩层中沿垂直节理发育的各种丹霞奇峰的总称。韶关丹霞山，也是全球唯一的世界“丹霞地貌”命名地。

　　代表景点一：阴阳二奇石

　　“红尘不到，莫负丹霞。”丹霞山别传寺旁一对古老摩崖石刻，仿佛穿越时空的古人正站在赤壁之端遥相寄语，道出了这座爱情名山亘古如一的真性情。阐述其精义的代表性景观——阳元石与阴元石，也几乎成了每一名初到丹霞山的游客们必去之处。

　　阳、阴元石隔山隔江相望，直线距离不到5公里。号称“天下第一奇石”的阳元石高28米，直径7米，由数十万年的风化作用形成。据地质专家估算，阳元石形成至今已经有30万年的历史。

　　与伟岸、高调的阳元石相比，阴元石更显矜持与阴柔。位于翔龙湖畔的阴元石高10.3米，宽4.8米，中间有一道裂开至底部的隙洞，因酷似女性器官而得名。与一早就闻名遐迩的阳元石相比，隐藏于深山幽谷之中的这个阴元石直至1998年才被发现。据说是当地一个农民在追赶野猪时，无意中在密林中发现此奇葩。

　　代表景点二： “赤壁丹崖”长老峰

　　长老峰游览区是丹霞山历史最悠久、开发最完善的游览区。它由长老峰、海螺峰、宝珠峰三峰构成的连体山块，由三级绝壁和三级崖坎构成三个最典型的赤壁丹霞景观层次。

　　其中，以丹梯铁索、丹霞观日、韶音亭、舵石等著名景点组成的顶层景观，是登高望远，饱览丹霞秀色，观日出，赏晚霞的最好去处。

　　看似险峻却备受游客们喜爱的“丹梯铁锁”位于悬崖峭壁之上。据说，古时长老峰顶原本无道路可通，后来古人们用人工活生生在悬崖上凿出了石阶，旁边辅以铁锁链，方成通道，并以“丹梯”命名。

　　站在丹梯之上，尽管能纵目如簇的翠峰、似练的锦江，却因面壁而上而显得险峻无比。回首眺望，两侧空旷，无所依附，丹崖千丈，直落涧底，令人望而生畏，实乃探奇历险，锻炼勇气却又美不胜收之所在。

　　直立于长老峰之巅，最美景观莫过于观日。不少游人夜宿丹霞，就是为了在第二天凌晨沿着登山石级，踩着朝露，攀上丹梯铁索，过霞关而到观日亭。

　　自驾车指南：沿京港澳高速公路抵达韶关，在马坝互通立交转韶赣高速往南雄方向行驶，在丹霞出口下即可。